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这种小型立体车库虽然方便

作者:ca88 发布于:2020-07-15 17:06 点击量:

  鲁网3月7日讯 最近,王先生在为停车位的问题发愁。王先生家在经十路一新建社区,家里有两辆私家车,但只是在地下车库有一个产权车位,经常要为另外一辆车找“窝”。昨天,王先生提出了一个办法,能不能自己在产权车位上建一个小型双层的立体车库,解决停车的问题?

  王先生说,楼下的地下车库层高很高,差不多有四五米,以前停车的时候每天都觉得这么大空间不能充分利用,怪可惜的。不久前,他和朋友聊天,说到了这个问题。朋友告诉他,在南方的一些社区,很多有车一族都在产权车位上安装了一种家用的双层立体车库,一个车位停两辆车,很适合王先生的问题。

  王先生一听,很是兴奋,“立体车库的事情我知道,济南就有这种大型设备,我也见过,这个家庭立体车库是咋回事?”朋友介绍,家用立体车库其实就是大型立体车库的简化版,原理也相似,都是通过机械动力将车辆提升起来,只是个头小了很多。“问题是,物业能答应吗?”王先生兴奋之余,觉得这件事在小区里没有先例,不知道物业会不会同意。王先生能做第一个吃螃蟹的人么?

  昨天上午,记者就此事咨询了王先生所在小区的物业。物业部经理霍先生听到王先生的设想之后,也觉得这个想法挺新奇,“不过这位业主还没有向我们提出申请。”霍经理介绍,小区兴建之初对车位问题做了规划,目前基本上能满足业主的停车要求,王先生一家两辆车但仅有一个车位的情况并不普遍。“王先生的想法能变成现实吗?”记者问。霍先生想了一会儿,说,“有点困难。”“想法不错,不过我觉得不一定好办。”霍先生解释,虽然车位产权属于业主,但是安装立体车库,可能涉及到变更建筑结构的问题,这需要审批,另外也需要相邻业主同意,他需要先做通邻居的工作,而且立体车库动力还涉及到供电线路问题,此前地下车库内并没有做出这样的设计,单独布线存在一定的安全隐患。霍先生说,他需要向上级汇报,讨论结果大约需要一周的时间。

  对霍先生的答复,王先生并没有感到意外,物业说的问题他也考虑到了,不过他觉得物业最终还是会同意他的提议,“因为这是双赢的好事。”“车位产权是我们的,物业今后的收入只有车辆管理费。可立体车库建成之后,一个车位变成两个,物业收取管理费也翻倍了,何乐而不为呢?”

  如果立体车库能获得物业批复,那么技术上存在障碍吗?记者就此事咨询了济南市立体车库生产厂商济南天辰机械集团,山东区经理杨先生介绍,家庭式小型立体车库并不存在技术困难,国内已经有企业涉足这一领域。天辰机械也可以为客户提供这种定制业务,每套家用立体车库根据客户需求不同,售价在1万元至3万元之间。“总体来说,还是个新鲜事物。虽然大型立体车库获得了较高的认可度,但是这种基于产权车位的小型立体车库,还没有这么高的认可度,甚至知晓率都很低,业主如何才能申请建造使用这种车库,还没有明确的流程规范,这一产业也需要社会的关注。”

  “一套立体车库造价一至三万,两家人买一个车位就够了。”市民孙先生得知这种小型家庭立体车库的建造价格时,算计着定制一套这样的设备能为自己省多少钱。据了解,因为停车位紧张,省城为数不少的新建社区的产权停车位标价已经达到七八万,这个价格甚至比买一辆经济型轿车都贵,“两家买一个车位,再弄个立体车库,几乎省了一半的钱。”孙先生跃跃欲试,跟记者要走了立体车库安装企业的电话,说要回家找物业问一问。除了与邻居分摊车位费用,还有市民突发奇想,在小区内向没有买到车位的邻居出租上层车位,赚租金也不错。

  对此,也有车友担心,这种小型立体车库虽然方便,但是从安全角度,目前还不知道国家是否有相关的标准。“毕竟这种产品使用率很高,一旦造成财产损失甚至人身伤害,那就得不偿失了。”车主胡先生不无担忧地说。(山东商报文/记者曹建民图/记者王晓峰)

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